26. Februar 2010 | Sondermetalle

Zukunftspreis für Alternative Antriebstechniken 2010 für Proton Motor

Proton Motor Fuel Cell GmbH (PM) erhält den "Zukunftspreis Alternative Antriebstechnologien 2010" von der "Innovationsvereinigung der Deutschen Wirtschaft" (IDWI).

Die steigenden Energiekosten und die Endlichkeit fossiler Brennstoffe erfordern in den nächsten Jahren alternative technische Lösungen für die Antriebstechnik. Dabei ist es gerade für den Wirtschaftsraum Deutschland entscheidend, neue Technologien wie elektrische Antriebe in der Automobilindustrie und neue Speichersysteme zu entwickeln und zur Marktreife zu bringen. Die bisherigen Versuche, alternative Antriebstechniken im Markt einzuführen, scheiterten oft an der mangelnden Vernetzung unter-schiedlicher Branchen. Ziel des Preises ist es, zukunftsträchtige Ideen und Projekte zu fördern, bekannt zu machen und den direkten Draht zu den führenden Produzenten Deutschlands herzustellen. So kann gewährleistet werden, dass eine Umsetzung der Innovationen zügig erfolgt. Über die "Innovationsvereinigung der Deutschen Wirtschaft": Die "IDWI" setzt sich aus führenden Persönlichkeiten innovationstreibender Unternehmen in Deutschland zusammen. Ziel des Zusammenschlusses ist es durch den branchenübergreifenden Austausch im Interesse des eigenen Innovations-managements zu intensivieren. Das langfristige Ziel des IDWI ist es, die Innovationskultur in der privaten und öffentlichen Wirtschaft zu fördern. Dieses Ziel wird mit Veranstaltungen, branchenübergreifenden Arbeitskreisen und der Vergabe eines Preises verfolgt. Der Zukunftspreis 2010 wird für den von PM entwickelten "Triple Hybrid®-Brennstoff-zellenantrieb" des Stadtbusses "TriHyBus" verliehen.

Der Triple Hybrid®-Bus ist eine Kooperation zwischen dem tschechischen Nutzfahr-zeughersteller "Skoda Electric", dem tschechischen "Nuclear Research Institute - UJV" und Proton Motor Fuel Cell GmbH. Bei diesem Projekt war "Skoda Electric" für das Fahrzeug einschließlich des elektrischen Antriebs und die Systemintegration verantwortlich. Die Projekt-koordination übernahm "UJV" -eine der führenden Forschungseinrichtungen in der Tschechischen Republik- und Proton Motor lieferte den weltweit ersten Triple Hybrid®-Brennstoffzellenantrieb. Den Linienbetrieb wird der Bus Anfang 2010 im Raum Prag aufnehme




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