Denn die neue Entwicklung zeigt ein überragendes Abnutzungsverhalten, reduziert den Spritverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Beschichtungen um bis zu 0,8 Prozent und verringert die CO2 Emissionen.

Dr. Frank T.H. Dörnenburg, weltweit zuständiger Entwicklungschef für Kolben und Bolzen mit Sitz am Federal-Mogul Standort in Nürnberg, fasst zusammen: „EcoTough bietet dem Hersteller eine attraktive Kombination von Vorteilen: die Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen, verbunden mit verbesserter Abnutzungsverhalten und unkomplizierter Umsetzung. Denn ein EcoTough-beschichteter Kolben ist kompatibel zu den derzeitigen Zylinderbohrungen und kann problemlos auch in laufende Motoren-Produktionen eingeführt werden.“ Der Schlüssel zur Technologie hinter dem EcoTough-Kolben ist die Zusammensetzung der Beschichtung. Sie beinhaltet Festschmierstoffe einschließlich Graphit, Molybdänum Disulfid und Kohlefasern. In noch härteren Umgebungsbedingungen – wie zum Beispiel bei rauer Zylinder-Hon-Struktur - ist die Beschichtung dicker als üblich – und damit widerstandsfähiger. Die Beschichtung erlaubt hochvolumige Fertigung und ist weniger störanfällig bei Prozessschwankungen in der Vorbehandlung. Ein Kolben mit EcoTough-Beschichtung erfüllt auch strenge Umweltvorgaben.Das Material beinhaltet keine giftigen Lösungsmittel.

In außermotorischen Prüfungen hat die EcoTough-Beschichtung einen um 18 Prozent niedrigeren Reibungskoeffizienten aufgewiesen. Das verbesserte den Reibungsverlust im Gesamtmotor um bis zu drei Prozent. Motoren-Vergleichstests bestätigten zudem eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs unter normalen Fahrtbedingungen von 0,4 bis 0,8 Prozent. In Verschleißtests unter Volllast und nach 50 Kalt-Start-Zyklen zeigten die mit EcoTough beschichteten Kolben deutlich weniger Verschleiß. Die EcoTough-Beschichtung wurde vom Entwicklungsteam in Nürnberg zur Serienreife gebracht und wird bereits in der Kolbenproduktion von Federal-Mogul angewandt. Ein großer europäischer Hersteller hat die Technologie bei einem großvolumigen Fahrzeugmodell gerade eingeführt